FMA IA-63 Pampa III

Aeronave de entrenamiento y ataque ligero diseñada y fabricada de manera indígena en Argentina, representando la capacidad de la industria aeroespacial argentina y proporcionando entrenamiento avanzado y misiones de ataque ligero. El IA-63 Pampa original se desarrolló en la década de 1980 con la asistencia de Dornier (Alemania) y entró en servicio en 1988. El Pampa III (última variante) presenta una modernización integral con asientos eyectores Martin-Baker, cabina de cristal moderna con pantallas multifuncionales que reemplazan los instrumentos analógicos, aviónica digital, navegación GPS/INS, controles de manos en el acelerador y el stick (HOTAS), motor mejorado (Honeywell TFE731), capacidad de armas con cinco puntos de anclaje que transportan cápsulas de cañón, cohetes, bombas y potencialmente municiones guiadas de precisión, y sistemas de entrenamiento. Velocidad máxima de 460 nudos con una autonomía que supera las 3 horas. La cabina en tándem permite el entrenamiento de pilotos desde jets básicos hasta entrenamiento táctico avanzado, preparando a los estudiantes para el F-16 u otros cazas. La capacidad de ataque ligero permite operaciones de contrainsurgencia, patrullaje fronterizo y misiones de apoyo aéreo cercano. La Fuerza Aérea Argentina opera el Pampa en escuadrones de entrenamiento y ataque ligero. Exportado a Guatemala. La producción indígena proporciona capacidad de entrenamiento soberana y apoya la industria aeroespacial nacional. Mejoras continuas mantienen la capacidad, incluida la posible integración de armas y sensores modernos. Se está considerando una futura variante Pampa IV con más mejoras. Representa un exitoso programa aeroespacial argentino que ha sobrevivido a décadas de desafíos económicos.