DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
Aeronave de transporte estratégico y táctico pesada capaz de despliegue global rápido de tropas, carga y equipo sobredimensionado directamente a aeródromos austere. Puede llevar 77 toneladas de carga o 102 paracaidistas. 279 producidos; columna vertebral de la logística de proyección de poder global de EE. UU.
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C-17 Globemaster III - Boeing
VENTAJAS
- Combina alcance estratégico con capacidad de aeródromo táctico (pistas de 915 m)
- Puede transportar tanques M1 Abrams, helicópteros o 102 paracaidistas
- Probado en cada operación militar de EE. UU. desde la década de 1990
- Capacidad STOL permite acceso a aeródromos austere
DESVENTAJAS
- Producción finalizada en 2015; no hay nuevos fuselajes disponibles
- Alto costo operativo (~$24,000/hora de vuelo)
- Acumulación de fatiga de la flota debido a un alto tempo operativo
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CREW3
RANGE4,440 Km (Full Load)
PAYLOAD77,500 Kg
CAPACITY102 Paratroopers Or 3× M1 Abrams Tanks
MAX SPEED830 Km/H
OPERATING COST~$24,000/Flight Hour
RUNWAY REQUIRED915 M (STOL Capable)
PRODUCTION ENDED2015
Discussion & Reviews(4)
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SIGN INpindi_boy_99Sergeant Major
8d ago
Ammunition capacity versus protection trade-off here reflects deliberate doctrinal choices worth examining.
DragonStrategyAdmiral
15d ago
Combat management system interoperability with allied platforms is where this design pays dividends in coalition operations.
GulfShield_KSAAir Marshal
85d ago
Weapons integration breadth gives mission planners flexibility that single-role platforms simply cannot match.
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Radar cross-section management at this level requires trade-offs in payload capacity that tacticians need to understand.