Десантный вертолётный корабль (LPH) является основным амфибийным боевым и командным судном ВМС Республики Корея. Водоизмещение составляет 18 800 тонн при полной загрузке, длина корпуса — 199 метров. Корабль оснащён полноразмерной полётной палубой, способной одновременно принимать на борт 5 вертолётов (UH-60, AW159 Wildcat или MUH-1 Marineon), а также имеет ангар, вмещающий 10 летательных аппаратов. Внутренний док может разместить 2 десантных катера LCAC или LCU для операций по высадке на берег. Корабль способен транспортировать 720 полностью укомплектованных морских пехотинцев с их техникой, включая основные боевые танки (MBT), амфибийные боевые машины (AAV) и грузовики. Вооружён 2 пусковыми установками RAM, 1 системой ПВО Goalkeeper и 2 удалёнными 30-мм орудиями. Оснащён комплексным центром управления и координации для амфибийных операций. В классе два корабля: Докдо (LPH-6111) и Марадо (LPH-6112). Обсуждается возможность строительства третьего, более крупного корабля, который может стать лёгким авианосцем для операций с F-35B.
- Основная платформа Южной Кореи для проекции силы в амфибийных операциях
- Осуществляет операции авиагруппы на авианосце для вертолетных атак и потенциальных VTOL/STOVL
- Десантные катера LCAC обеспечивают амфибийный штурм с дальнего расстояния
- Командные и контрольные пункты для совместных операций с использованием комбинированных сил
- Поддерживает операции F-35B (планируемая совместимость с вариантом STOVL)
- Отсутствие катапульты ограничивает использование самолетов с фиксированным крылом типами VTOL/STOVL.
- CIWS и RAM обеспечивают достаточную самооборону, но зависят от эскорта.
- Ограниченные возможности противолодочной борьбы.
- Одна единица корабля — отсутствие резервов в амфибийной ударной группе.
- Высокая ценность цели требует значительных ресурсов для эскорта.
Sign in to join the discussion and rate this weapon system
SIGN INCounter-drone integration addresses a capability gap that became operationally critical in recent conflicts.
Weapons integration breadth gives mission planners flexibility that single-role platforms simply cannot match.
The crew ergonomics improvements here translate directly to reduced decision latency under fire.
Data link architecture here enables netcentric operations that legacy platforms in this class cannot replicate.