Корабли класса "Мистраль" — это французские амфибийные десантные корабли (LHD), обеспечивающие стратегическую проекцию силы. Франция эксплуатирует три таких судна (Мистраль, Тоннерр, Диксмюд). Египет приобрёл два корабля, изначально заказанных Россией (заказ был отменён Францией в 2014 году из-за конфликта в Украине), которые получили названия Гамаль Абдель Насер и Анвар Садат — это самые мощные амфибийные суда в арабском мире. Каждый корабль водоизмещением около 21,000 тонн может нести до 16 тяжёлых вертолётов на полётной палубе, размещает 40 бронетранспортёров на грузовой палубе и способен принять от 450 до 900 военнослужащих. Внутренний док позволяет размещать десантные катера. Больница на 69 коек с двумя операционными позволяет проводить гуманитарные миссии.
![Naval Group logo](data:image/svg+xml;utf8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="200" height="60" viewBox="0 0 200 60"><rect width="200" height="60" fill="%23111"/><text x="100" y="38" font-family="Arial" font-weight="bold" font-size="16" fill="%23c8a84b" text-anchor="middle">NAVAL GROUP</text></svg>)
- Крупнейший десантный корабль во французском флоте — проекция экспедиционной мощи на глобальном уровне.
- Возможности госпитального корабля (69 коек, 2 операционных) для гуманитарных миссий.
- Вместимость для 16 вертолетов, 40 бронетехники, более 450 военнослужащих.
- Платформа для десантирования позволяет одновременно высаживать десантные катера и проводить вертолетные операции.
- Два корабля Египта (Гамаль Абдель Насер, Анвар Садат) являются наиболее мощными десантными кораблями в Африке и арабском мире.
- Ограниченная самооборона — зависит от эскортных судов для защиты от воздушных и подводных угроз.
- Высокие требования к экипажу и эксплуатационные расходы.
- Египетские единицы изначально были построены для России — дипломатический конфликт из-за отмены продажи в 2014 году.
- Дизайн с преобладанием вертолетов требует большого авиакорпуса на авианосце для максимизации потенциала.
Sign in to join the discussion and rate this weapon system
SIGN INThe crew ergonomics improvements here translate directly to reduced decision latency under fire.
Network integration allows this platform to function as a sensor node as much as a strike platform.
The electronic warfare suite on this system sets new parameters for spectrum dominance in its operational envelope.